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28/03/2010 - 22:37

Pontos, motor e pneus

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A Stock Car abriu neste domingo (28) a temporada de 2010 em Interlagos e viu Max Wilson vencer a primeira corrida do ano, depois de embate com Cacá Bueno durante boa parte da corrida. Átila Abreu e Nonô Figueiredo completaram o pódio. E algumas coisas ficaram desta etapa inicial. A primeira diz respeito aos pilotos.

Há uma insatisfação enorme por grande parte dos pilotos com relação ao regulamento desse ano.  O primeiro a reclamar foi Cacá Bueno, que criticou severamente a direção da Stock por causa da retirada dos pontos de bonificação dos primeiros colocados no grid de largada. Para o piloto, a regra prejudica as equipes com mais investimento na categoria. A opinião de Cacá foi compartilhada pelos colegas Átila Abreu, Nonô Figueiredo e Max Wilson, durante a entrevista coletiva de hoje.

Cacá, na verdade, também lançou mão de outra reclamação por conta das novidades da categoria para 2010. O defeito no pneu, que o tirou da briga pela vitória na pista paulista, acabou revelando também críticas sobre a ausência dos testes. Queixa não só do atual campeão, diga-se.

Com uma pré-temporada reduzida, os problemas vieram à tona. Os contratempos com o motor ao que parecem foram resolvidos para a prova, diante da cautela usada pela JL na configuração dos motores. Mas, no fundo, eram os pneus a maior preocupação dos chefes de equipes da Stock Car. E novamente a cautela foi utilizada. As disputas por posição foram tímidas e o calor e o desgaste excessivo fizeram vítimas. No final da prova, Thiago Camilo ainda teve um pneu furado, enquanto Allam Khodair perdeu a roda. Os primeiros da corrida também falaram que procuram poupar o carro. O próprio Cacá admitiu que optou por uma postura mais conversadora com relação ao motor na primeira parte da corrida.

Daqui a duas semanas a Stock disputa a segunda etapa em Curitiba, com esperança de que a solução dos contratempos vividos em São Paulo seja encontrada. Entretanto, para alguns pilotos, somente daqui a duas ou três corridas é a categoria vai entender os problemas e encontrar soluções.

Evelyn Guimarães

Autor: - Categoria(s): Stock Car Tags: , , , , ,
12/12/2009 - 18:21

Pontos sobre os pontos

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A mudança confirmada pela FIA do sistema de pontuação do Mundial de 2010 não é do meu agrado. Entendo a PREMISSA de que, com 26 carros, mais gente esteja disputando um lugar entre os pontuadores e, por isso, os dez primeiros mereçam conquistar algo. Mas sou um VELHO: não vou esquecer nunca daqueles dias, até 2002, em que mais carros disputavam as provas do que no último campeonato e menos gente conseguia chegar entre os então seis primeiros, tornando sempre renhida a luta para levar algo para casa.

Mas, tirando a parte saudosista, a mudança também continua com uma distorção provocada pelos “dias Schumacher”: a pouca valorização da vitória. Se agora vale bem mais a pena chegar em terceiro do que em quarto, não muda muito – em longo prazo – trocar de posição entre os três primeiros. A proporção entre o vencedor e o segundo colocado, por exemplo, segue a mesma: 80% – antes, 10 e 8, e agora 25 e 20. Portanto, se a justificativa era tornar as vitórias mais atrativas, não parece que será o caso. E, como muita gente já comentou, o resultado dos últimos campeonatos não teria muitas alterações.

Outro fator que também não me agradou na alteração é a distorção que vai causar nas estatísticas. Apenas sete pilotos passaram dos 500 pontos até hoje na história da F-1, e este número deve ser bastante ampliado com as carreiras duradouras de corredores de sucesso que vem por aí, entre outros quesitos.

Mas não se pode ser ranzinza com tudo. A briga no meio do pelotão promete ficar mais acirrada e, com vários pilotos e equipes novas, isso é sinal de diversão. Ou, ao menos, é o que esperamos.

—-

Numa VIRADA TOTAL digna de off-topic, quero PROVOCAR A INVEJA SUPREMA de todos vocês.

Chorem:

Pois é, fui para BUENOS AIRES e só CHARLEI lá no showzinho do AC/DC. A vida de jornalista te fode, mas as vezes permite umas coisas foda, também.

BACK IN BLACK,
Francisco Luz

Autor: - Categoria(s): F1 Tags: , ,
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